液壓系統廠商-力建平臺液壓系統-平臺液壓系統廠商
威海力建液壓(ya)設備廠(chang)
經(jing)營(ying)模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓(ya)缸(gang)(gang),油(you)缸(gang)(gang),液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統是(shi)一種以油(you)液(ye)(ye)作為(wei)工(gong)(gong)作介質，利用(yong)油(you)液(ye)(ye)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)(neng)并通過控制(zhi)(zhi)閥門(men)等(deng)附件(jian)操縱液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)執(zhi)行機(ji)構(gou)(gou)工(gong)(gong)作的(de)整套(tao)裝置(zhi)，包(bao)括動力(li)元(yuan)件(jian)、執(zhi)行元(yuan)件(jian)、控制(zhi)(zhi)元(yuan)件(jian)、輔(fu)助(zhu)元(yuan)件(jian)（附件(jian)）和液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)。原(yuan)動機(ji)的(de)輸(shu)出特性往往不能(neng)(neng)和執(zhi)行機(ji)構(gou)(gou)的(de)要(yao)求（力(li)，速度(du)，位(wei)移）理想匹配(pei)。因此，就(jiu)需要(yao)某種傳動裝置(zhi)，將原(yuan)動機(ji)的(de)輸(shu)出量進行適當變換(huan)，使其(qi)滿(man)足工(gong)(gong)作機(ji)構(gou)(gou)的(de)要(yao)求。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統就(jiu)是(shi)用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)原(yuan)理來實現這種變換(huan)功(gong)能(neng)(neng)的(de)裝置(zhi)。
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.對靜(jing)(jing)密(mi)封(feng)件(jian)的(de)(de)(de)要求。靜(jing)(jing)密(mi)封(feng)件(jian)在剛性固定(ding)(ding)表面之(zhi)間(jian)防止油液(ye)外泄。合(he)理設(she)計密(mi)封(feng)槽尺(chi)寸及公差,使(shi)安裝后的(de)(de)(de)密(mi)封(feng)件(jian)到(dao)一定(ding)(ding)擠壓(ya)產生變(bian)(bian)形以便填(tian)塞配(pei)(pei)(pei)合(he)表面的(de)(de)(de)微觀凹陷,并把密(mi)封(feng)件(jian)內(nei)應力提高到(dao)高于被密(mi)封(feng)的(de)(de)(de)壓(ya)力。隨著配(pei)(pei)(pei)合(he)表面的(de)(de)(de)運動,靜(jing)(jing)密(mi)封(feng)就成(cheng)了動密(mi)封(feng)。粗糙的(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合(he)表面將(jiang)磨損密(mi)封(feng)件(jian),變(bian)(bian)動的(de)(de)(de)間(jian)隙將(jiang)蠶食密(mi)封(feng)件(jian)邊(bian)緣(yuan)。
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.合(he)理設計安裝(zhuang)板。當(dang)閥(fa)組或底板用螺栓固定在安裝(zhuang)面(mian)上時,為了(le)得到滿意的(de)初始(shi)密(mi)封和(he)防(fang)止密(mi)封件被擠(ji)出溝槽和(he)被磨損(sun),安裝(zhuang)面(mian)要(yao)(yao)(yao)平(ping)直,密(mi)封面(mian)要(yao)(yao)(yao)求精(jing)加工,表(biao)面(mian)粗糙度要(yao)(yao)(yao)達到0.8μm,平(ping)面(mian)度要(yao)(yao)(yao)達到0.01/100mm。表(biao)面(mian)不能有徑向劃痕,連接螺釘的(de)預緊力要(yao)(yao)(yao)足夠大,以防(fang)止表(biao)面(mian)分(fen)離。
外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)是(shi)指油液從各(ge)密(mi)封不嚴(yan)處泄(xie)漏(lou)到(dao)液壓缸外(wai)(wai)面的(de)大氣中,常見的(de)外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)有以(yi)下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸的(de)(de)缸套與(yu)缸蓋(gai)較(jiao)多采用螺紋(wen)連接,然后在螺紋(wen)端口處加0形密封圈(quan)(quan)。當(dang)此處發(fa)生漏油現象時(shi)多為O形圈(quan)(quan)損壞,只要更換合適(shi)的(de)(de)新O形圈(quan)(quan)即可解決問(wen)題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當(dang)有漏油(you)現象發生時,除更(geng)換密封(feng)圈(quan)外,還應(ying)檢查(cha)活(huo)塞(sai)桿(gan)是否損(sun)傷(shang)。若活(huo)塞(sai)桿(gan)有損(sun)傷(shang),可用(yong)油(you)將其清洗(xi)干凈,干燥(zao)后用(yong)金(jin)屬膠涂抹在損(sun)傷(shang)處,再用(yong)活(huo)塞(sai)桿(gan)油(you)封(feng)在活(huo)塞(sai)桿(gan)上來(lai)回移動刮去多余的膠,等膠完(wan)全固化后再投入(ru)使(shi)用(yong)。若導向(xiang)套(tao)(tao)磨損(sun),可加工一個內(nei)徑(jing)略小(xiao)(xiao)的導向(xiang)套(tao)(tao)來(lai)更(geng)換。經驗(yan)表明,安裝(zhuang)(zhuang)加工新(xin)導向(xiang)套(tao)(tao)后,如(ru)果油(you)封(feng)僅能(neng)用(yong)1個月左右,則新(xin)導向(xiang)套(tao)(tao)的內(nei)徑(jing)尺寸應(ying)比(bi)原(yuan)來(lai)減小(xiao)(xiao)0.15mm。這(zhe)樣,新(xin)的導向(xiang)套(tao)(tao)既可以正確安裝(zhuang)(zhuang)密封(feng)圈(quan)又可以彌補磨損(sun)的間(jian)隙,從而(er)能(neng)更(geng)好地起(qi)到密封(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎所有(you)的液壓系統在使用一段時(shi)間后,由于沖擊和(he)振動(dong)會造成管(guan)接(jie)頭松動(dong)。管(guan)接(jie)頭的漏(lou)油主(zhu)要與(yu)連接(jie)處的加工精度、緊(jin)(jin)固(gu)強度及有(you)沒有(you)毛(mao)刺等因(yin)素有(you)關,因(yin)此當(dang)發現此處漏(lou)油,除檢查(cha)密封圈(quan)的密封情況外,還應檢查(cha)接(jie)頭是否(fou)正確裝(zhuang)配(pei)、是否(fou)可靠擰緊(jin)(jin)以及接(jie)觸面有(you)無傷(shang)痕等,必(bi)要時(shi)加以更(geng)換(huan)或修復。
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